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众人或争锋相对，或各抒己见——关于港交所是否制定的规则太低、企业上市到底该去香港还是纳斯达克等重要问题展开了对谈。36氪作为闭门峰会到场的少数几家媒体之一，全程参与了嘉宾对谈环节，以下为一些核心分享内容。图片来源：摄图网港交所制定的准入规则是否太低了？

林仁聪进一步解释称，《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零三条规定：擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。有本条第二款、第三款、第四款所列违法行为，生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

目前，欧元区经济面临较大的问题，2018年底，意大利进入衰退，德国也差点陷入衰退。德国央行还表示，德国经济的增长在今年上半年可能会保持低迷，不断恶化的商业预期可能会阻碍企业投资。彭博表示，欧洲央行纪要将透露1月会议的更多细节，欧洲央行在1月份的会议上表示，其前景预测的风险平衡已转为下行。在确认德国经济险些陷入技术性衰退之后，很少有人怀疑这种评估

在林仁聪看来，要想治理货车改装问题，根本上还是要治超，超载超限禁不住，改装就会有巨大的需求，就一定会有人做违法的事情。“另外，在查处改装车辆的的时候，要追查上游，查清是谁帮货车改装的，一并追责。但是目前对于改装的处罚，法律规定也比较缺失。如果查出修理厂帮助别人非法改装车辆，可以重罚，甚至吊销营业执照。”林仁聪说。

这样的贸易模式持续了几十年，到了2018年你突然说这条路不好，谁信？特朗普骂了奥巴马、克林顿甚至小布什，但没骂里根，但里根总统说到底也是这一套啊。特朗普否定此前的贸易模式，就必然否定中美贸易模式；他认为美国是中美贸易模式的受害者，中国是受益者，那就必须攻击中国——改变现有贸易模式与指责批评中国，是硬币的两面。

此外，国家邮政局还通报了2019年第二季度全国重点地区快递服务时限准时率。2019年第二季度快递服务全程时限为58.39小时，同比缩短3.11小时。72小时准时率为76.45%，同比提高1.17个百分点。调查结果显示，从分环节来看，四个环节均有改善。寄出地处理环节平均时限为7.68小时，同比缩短1.77小时；运输环节平均时限为36.32小时，同比缩短0.86小时；寄达地处理环节平均时限为9.78小时，同比缩短0.21小时；投递环节平均时限为4.61小时，同比缩短0.27小时。