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宋文阁认为，精工钢构作为精工控股的核心资产之一，公司基本面良好，强化业务链、供应链、价值链融合，进一步突出聚焦主业，提升法人治理结构质量。度过此次股东债务危机冲击风波，取得稳健发展后，精功集团持有的精工控股的股权资产也会相应保值增值。即便处置精功集团的资产时，其持有这部分资产仍然能实现价值最大化，因此对原大股东及精功集团的债权人来说，同样也是最为有利的方案。

不过，北京大学国家发展研究院教授卢峰撰文指出，东北区域优势确有依据，然而政策对东北大规模扩大生猪养殖的客观不利因素估计不足。如每头猪的用水量在4吨~9吨，东北一些地区水资源不足制约了生猪养殖发展。又如严寒气候条件，生猪生长要求较高环境温度，即使是保温能力较好的育肥猪也需15℃以上环境温度，东北养猪的生产设施和设备必须达到较高保温要求，因而成本较高。再如东北一些地区也存在养殖场招工困难的问题。

在结构上，交通银行利息净收入同比继续下滑1.1%，但降幅较一季度缩窄1.3个百分点，主要得益于二季度息差环比一季度有所回升。上半年，手续费及佣金净收入同比略降0.37%，但二季度单季度同比增长3.57%。交通银行的业务亮点在于银行卡（手续费收入同比增长近20%），代理业务（代销保险）、投行、理财管理等手续费及佣金收入均有不同程度的下降，或与政策调整、市场等客观原因有关。贷款利率上行+同业利率下行使得息差企稳回升。上半年，交通银行净息差为1.41%，较一季度提升1BP，其中，二季度单季度环比一季度提升9个百分点。一方面，资产收益率稳步上行，尤其是生息资产整体、贷款收益率分别较2017年全年上升12BP和22BP；另一方面，二季度以来，同业利率下行，而交通银行同业负债占比较高，有利于缓解其成本上行的压力。

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彭博社报道称，目前芬兰的适龄工作人口就业率为72%，达到了芬兰现任总理朱哈·西皮拉2015年设定的目标。在当时，这一目标被认为是不可能实现的。那一年，芬兰适龄劳动人口中只有68%找到了工作，且芬兰正艰难地走出为期三年的经济衰退，那是2008年金融危机以来芬兰经历的第二次经济衰退，芬兰人的情绪都很糟糕。